Последние два (39-й и 40-й) локомотива Alstom успешно прошли все необходимые испытания и в ближайшие дни будут отправлены в Баку, сказала глава пресс-службы ЗАО «Азербайджанские железные дороги» Натаван Байрамова, сообщает в среду TurkicWorld с церемонии торжественной поставки 40-го грузового локомотива Prima T8 AZ8A по контракту с Азербайджанскими железными дорогами.
По ее словам, 38-й локомотив Alstom уже транспортируется в Баку.
«Казахстанская сторона проявляет большой интерес к расширению грузоперевозок по железнодорожному коридору Баку-Тбилиси-Карс, транскаспийскому международному транспортному маршруту, а также по коридору Восток-Запад. Кроме того, наш товарооборот, а также грузоперевозки с каждым годом только растут и мы видим необходимость в расширении сотрудничества в рамках международных транспортных коридоров», - сказала Байрамова.
Отметим, что в 2014 году АЖД подписали с Alstom контракт на поставку 50 электровозов на сумму 288 миллиона евро, включая 40 тяжеловесных локомотивов Prima T8 AZ8A, которые производятся на СП «ЭКЗ» компании Alstom в городе Нур-Султан (Казахстан) и 10 пассажирских локомотивов Prima M4 AZ4A, которые были произведены в Бельфоре, (Франция), и уже поставлены в Азербайджан.
Prima T8 производства Alstom – один из самых мощных электровозов в мире. Данная модель представляет собой двухсекционный локомотив с нагрузкой 25 тонн на ось, способный транспортировать до девять тыся тонн и двигаться со скоростью 120 км/ч, с установленной продолжительной мощностью 8,8 МВт. Prima T8 AZ8A предназначен для работы при температуре от -25°C до 50°C. Благодаря модульной конструкции, данный локомотив требует минимального технического обслуживания и обеспечивает высокий уровень надежности и низкий уровень затрат в течение срока эксплуатации.
Модельный ряд Prima компании Alstom охватывает все сегменты рынка локомотивов, от большегрузных, грузовых и пассажирских перевозок до маневровых и путевых работ. За последние 20 лет по всему миру было продано более 3200 локомотивов Prima (более 4600 секций).
