БАКУ / TurkicWorld / - Иран ожидает, что Россия серьезно поддержит проект международного коридора Север-Юг.
Об этом сказал министр экономики и финансов Ирана Абдулнасир Хеммати сегодня в Тегеране на встрече с помощником Президента России Игорем Левитиным, сообщает TurkicWorld
По его словам, скорейшая активизация международного коридора Север-Юг как подходящего транзитного направления может дать толчок к укреплению сотрудничества между Ираном, Россией, Индией и странами, расположенными вокруг Персидского залива.
Хеммати отметил, что Иран поддерживает инвестиции других стран в активизацию этого коридора и может облегчить участие других стран в этом проекте (железная дорога Решт-Астара), учитывая специальные инвестиционные стимулы.
"Мы надеемся стать свидетелями роста российских инвестиций в Иран, в основном в нефтяные, логистические и транзитные проекты", - отметил он.
На встрече помощник Президента России Игорь Левитин сказал, что Россия выделила бюджет на строительство железной дороги Решт-Астара. Объем грузов, которые могут быть перевезены по этой железной дороге, составляет 15 миллионов тонн, и его можно увеличить до 30-50 миллионов тонн.
Левитин отметил, что Россия хочет в ближайшее время провести работы в рамках проекта международного коридора Север-Юг. По поручению Президента России начата реализация данного проекта, и работы ведутся банком VTB России.
"В настоящее время завершена 1-я часть проекта по коридору Север-Юг (железная дорога Решт-Астара), то есть технические работы, и в настоящее время он находится на стадии начала строительных работ при координации минэкономики", - сказал он.
Отметим, что 17 мая 2023 года между Россией и Ираном было подписано соглашение о строительстве железной дороги Решт-Астара в провинции Гилан на севере Ирана. На железнодорожной линии Решт-Астара протяженностью около 163 км будут построены 9 станций. С завершением строительства этой железной дороги международный коридор Север-Юг будет улучшен, а железнодорожная сеть Ирана будет интегрирована с железнодорожными сетями стран Кавказа, России и странами Северной Европы. Согласно соглашению, ожидается, что российская сторона потратит на строительство этой железной дороги средства в размере 1,6 миллиарда евро. Планируется, что эта железная дорога будет построена и завершена в течение 48 месяцев.
Добавим, что на основе межправительственного соглашения, подписанного 12 сентября 2000 года между Россией, Ираном и Индией, был заложен фундамент транспортного коридора Север-Юг. В целом ряд стран ратифицировал указанное соглашение - Азербайджанская Республика, Республика Беларусь, Республика Болгария, Индия, Исламская Республика Иран, Республика Казахстан, Кыргызская Республика, Султанат Оман, Российская Федерация, Республика Таджикистан, Турецкая Республика, Украина. Целью создания коридора является сокращение сроков доставки грузов из Индии в Россию, а также в Северную и Западную Европу (срок доставки по нынешнему маршруту составляет более 6 недель, через Север-Юг этот срок, как ожидается, составит 3 недели).
Для соединения азербайджанских железных дорог с иранской сетью железных дорог в рамках коридора 6 марта 2019 года была введена в эксплуатацию железная дорога Казвин-Решт (175 км). На территории Ирана должна быть построена железная дорога Решт – Астара.
Коридор Север - Юг имеет 3 направления на территории Ирана: восточное - через Туркменистан и страны Средней Азии, среднее - посредством Каспийского моря через Россию и другие страны, западное - через Азербайджан, Грузию, Россию и страны Восточной Европы.
Подписывайтесь на наш канал в WhatsApp, и будьте в курсе главных новостей!
