БАКУ/TurkicWorld/ - В течение 4 месяцев текущего иранского года (21 марта – 22 июля 2026 года) в портах, расположенных на востоке провинции Хормозган на юге Ирана, было погружено и выгружено 655 тысяч тонн нефтяных и ненефтяных продуктов.
Согласно информации Управления портов и судоходства провинции Хормозган Ирана, об этом заявил руководитель управления Хамидреза Мохаммад Хосейни Тахти.
"За 4 месяца в портах, расположенных на востоке провинции Хормозган, было погружено и выгружено около 633 тысяч тонн ненефтяных продуктов. Из них 215 тысяч тонн составили выгруженные продукты, а около 418 тысяч тонн – погруженные", – отметил он.
Мохаммад Хосейни Тахти заявил, что из погруженных и выгруженных продуктов 11,6 тысячи тонн пришлось на импорт, 390 тысяч тонн – на экспорт, 41,6 тысячи тонн – на транзит, 31,6 тысячи тонн – на каботаж и 158 тысяч тонн – на прочие операции.
Руководитель портов добавил, что за указанный период было погружено и выгружено 22,4 тысячи тонн нефти и нефтепродуктов. Из них 2 тысячи тонн составили выгруженные продукты, а 20,4 тысяч тонн – погруженные.
По его словам, за 4 месяца в портах на востоке провинции пришвартовались 66 судов вместимостью более 1 тысячи тонн и 4 428 судов вместимостью менее 1 тысячи тонн.
Отметим, что на востоке иранской провинции Хормозган в основном функционируют порты Шахид Бахонер, Тиаб, Сирик и Джаск.
Согласно анализу Trend, погрузка и выгрузка 655 тысяч тонн грузов в восточных портах провинции Хормозган в первые четыре месяца текущего иранского года показывает, что морские и логистические возможности региона, несмотря на военные условия, сохраняются. Тот факт, что ненефтяные грузы составляют примерно 633 тысячи тонн от общего оборота, демонстрирует продолжение политики Ирана по укреплению роли ненефтяного сектора во внешней торговле. Преобладание экспорта в объеме 390 тысяч тонн в грузообороте подтверждает, что эти порты являются важными транзитными воротами для выхода на внешние рынки. Объем транзитных перевозок на уровне 41,6 тысячи тонн указывает на то, что определенная часть международных грузопотоков продолжается через эти маршруты, и свидетельствует о наличии потенциала для увеличения транзитных доходов в будущем. В целом показатели демонстрируют, что восточные порты провинции Хормозган сохраняют свое значение с точки зрения ненефтяного экспорта и региональной торговли, а инфраструктура даже в сложных геополитических условиях продолжает свою деятельность, формируя основу для дальнейшего увеличения грузооборота в будущем.
